噴涂前金屬的外觀因為經過沖壓、搬運等工藝后,外觀形成一層或薄或厚的油污,會使金屬與涂層隔絕,大大影響涂層的附著力,在一定條件下會起泡、開裂、脫落。因此,在噴塑加工前應清除工件表面的油污。
除油原理:
工件表面的油污可分為:油脂和礦物油,分別用皂化法和乳化法去除。
噴塑工件經堿性除油后,外表平整的晶格結構受到破壞,大部分活潑晶核被堿液覆蓋了一層氫氧化物或氧化物薄膜,使外表反應的自由能降低,導致后續磷化處理時磷化膜的生成速度變慢且磷化膜粗糙不均。意在去除工件表面的氫氧化物或氧化膜,使磷化膜結晶細膩均勻,大大提高磷化速度。弱酸溶液中,膠體鈦常用作表面改性劑。
在噴塑前,金屬在含有磷酸鹽的溶液中進行處理,構成金屬磷酸鹽轉化膜,這一工藝進程稱之為磷化,所構成的金屬磷酸鹽轉化膜稱為磷化膜。磷化膜具有多孔晶體結構,與金屬基體結合牢固。多孔結構增強了涂層的附著力,進而提高了涂層對工件的附著力和涂層質量。
看完以上內容,我們一定要記住噴塑加工在噴涂前要先除去工件表面的油污,不然會使它的使用效果大打折扣。
小編:Miranda